1. 70 ปีแห่งสมรรถนะที่ยอดเยี่ยมในอุตสาหกรรมยาง
2019 เป็นวันครบรอบปีที่ 70 ของการก่อตั้งสาธารณรัฐประชาชนจีน ในช่วง 70 ปีที่ผ่านมาอุตสาหกรรมยางของจีนได้ปฏิบัติตามความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีและการพัฒนานวัตกรรมและมีการเปลี่ยนแปลงอย่างมาก มันได้สร้างระบบอุตสาหกรรมที่สมบูรณ์ในช่วงเศรษฐกิจที่วางแผนไว้ หลังจากการปฏิรูปและเปิดตัวมันได้บรรลุความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีการปรับปรุงผลิตภัณฑ์และการพัฒนาที่ไม่เป็นทางการและเติบโตขึ้นเป็นยางแรกของโลก พลังงานอุตสาหกรรม โดยเฉพาะอย่างยิ่งนับตั้งแต่ศตวรรษใหม่อุตสาหกรรมยางของจีนได้เปลี่ยนจากการเปลี่ยนแปลงเชิงปริมาณเป็นการเปลี่ยนแปลงเชิงคุณภาพและกำลังมุ่งสู่การเป็นโรงไฟฟ้าอุตสาหกรรมยาง ในหมู่พวกเขาระยะเวลา "แผนห้าปี 10" ถึง "แผนห้าปี 11" เป็นช่วงเวลาที่เติบโตเร็วที่สุดในอุตสาหกรรมยางของจีน 10 ปี ในเวลาเดียวกันโครงสร้างผลิตภัณฑ์ได้รับการปรับและปรับให้เหมาะสมอย่างรวดเร็ว เมื่อเทียบกับปี 2548 มูลค่าการส่งออกโดยรวมของอุตสาหกรรมยางในปี 2553 เพิ่มขึ้น 178% โดยมีอัตราการเติบโตเฉลี่ยต่อปี 36% เสร็จสิ้นการวิ่งไปประเทศยางใหญ่ ในช่วง "แผนสิบสองปี" การพัฒนาอุตสาหกรรมเข้าสู่ช่วงเวลาสำคัญของการเปลี่ยนแปลงจากรุ่นเก่าเป็นรุ่นใหม่ ในช่วงระยะเวลา "แผนสิบห้าปีที่สิบสาม" การแสวงหาและการส่งเสริมการพัฒนาที่มีคุณภาพสูงกลายเป็นแก่นเรื่อง การผลิตอัจฉริยะที่มีการทำให้เป็นระบบดิจิตอลเครือข่ายและสติปัญญากลายเป็นพลังใหม่ บริษัท ที่ให้คำปรึกษาได้ฉวยโอกาสที่จะปรับเค้าโครงของพวกเขา "ออกไป" เพื่อเพิ่มความสามารถในการแข่งขันระดับโลกและการพัฒนาสีเขียวและการปกป้องสิ่งแวดล้อมได้กลายเป็นฉันทามติของอุตสาหกรรม การพัฒนาอุตสาหกรรมยางของจีนนั้นเชื่อมโยงกับชะตากรรมของประเทศมาโดยตลอด มันผ่านช่วงเวลาแห่งการทำงานหนักความเป็นปึกแผ่นและความเพียร
2. ความสำเร็จที่ยิ่งใหญ่ในการวิจัยทางวิทยาศาสตร์นวัตกรรมและการพัฒนาสีเขียว
นวัตกรรมและการพัฒนาสีเขียวได้รับความสนใจจาก บริษัท ยางมากขึ้น การลงทุนด้านวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง การพัฒนาผลิตภัณฑ์และวิธีการทดสอบใหม่นั้นมีความสมบูรณ์มากยิ่งขึ้น การวิจัยและพัฒนาทางวิทยาศาสตร์ได้วิวัฒนาการจากการเลียนแบบไปสู่นวัตกรรมอิสระร่วมกัน ในปี 2019 ความสำเร็จเจ็ดประการที่เสร็จสมบูรณ์โดยมหาวิทยาลัยและ บริษัท ต่างๆเช่นมหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีชิงเต่า, สามเหลี่ยมยาง, กลุ่ม Sailun และกลุ่ม บริษัท China Rubber ได้รับรางวัลความก้าวหน้าด้านเทคโนโลยีปิโตรเลียมและเคมีแห่งชาติ Linglong Tyre ได้รับรางวัล "China Industrial Award"; การก่อสร้างรันเวย์ความเร็วสูงของสนามทดสอบยางรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในเอเชียคือสนามทดสอบยางเอเชียกลางเสร็จสมบูรณ์ มุมเอียงสูงสุดของพื้นผิวทางวิ่งคือ 49 ° 39 ′ซึ่งปัจจุบันเป็นมุมแอสฟัลท์คอนกรีตความเร็วสูงที่ใหญ่ที่สุดในสนามทดสอบทั่วโลก ติดตาม รวม 21 องค์กรได้ผ่านการประเมินผลของศูนย์เทคโนโลยีองค์กรแห่งชาติรวมถึงอุปกรณ์อัจฉริยะ Julun, Pullin Chengshan, Linglong Tyre, จี่ Shengquan, มณฑลซานตง Daon กลุ่มดาวคู่กลุ่มสามเหลี่ยมมณฑลซานตง Haomai เทคโนโลยี Janteng Yantai Taihe วัสดุใหม่ , Soft Kong หุ้น Shenma อุตสาหกรรม Yiyang ยางและพลาสติก, มณฑลอานฮุย Jiatong, เทียนจิน Saixiang, เครื่องจักรยางกุ้ยหลิน, ยาง Shuangqian, กุ้ยโจวยาง, ยาง Fengshen, ยาง Wanli, มณฑลเจียงซู Xingda, ฯลฯ สิบ บริษัท ในมณฑลอานฮุย Shengao เซียะเหมิน Zhengxin Haiyan, Shuangqin (ฉงชิ่ง) ชิงเต่า Senqilin, Yanggu Huatai, มณฑลซานตง Daun, Cabot (เทียนจิน), หนานจิงผู้นำโอเรียนเต็ล, Hankook ยาง ฯลฯ บริษัท ได้รับการจัดอันดับเป็นชุดที่สี่ของโรงงานสีเขียวโดยกระทรวงอุตสาหกรรมและข้อมูล เทคโนโลยี 15 ผลิตภัณฑ์ / ชุดจาก Sailun, Fengshen, Wanli, Shuangqian, Shuangxing, เซียะเหมิ Zhengxin, ชิงเต่า Senqilin และ บริษัท อื่น ๆ กลายเป็น "ผลิตภัณฑ์ออกแบบสีเขียว"
3. ยึดมั่นในมาตรฐานเพื่อให้เกิดการเปลี่ยนแปลงและยกระดับ
สมาคมอุตสาหกรรมยางของจีนจะยึดมั่นในความต้องการของตลาดและส่งเสริมการเตรียมและการดำเนินการตามมาตรฐานสมาคมรอบการปรับโครงสร้างอุตสาหกรรมและการพัฒนาสีเขียว ในปี 2019 ตีพิมพ์ `` มาตรฐานการปล่อยมลพิษทางอากาศของอุตสาหกรรมรองเท้า '', '' กึ่งเหล็กแบบเครื่องจักรกลครั้งเดียวขึ้นรูปกลอง '', '`แจ็คเก็ตสปริงอากาศแม่พิมพ์ยาง' ',' 'ดอกยางก่อนการหลอม molds '', `` TBM สายพานลำเลียงหน้าแปลนลูกฟูก '', `` แกนผ้า TBM '' เก้ามาตรฐานรวมถึงสายพานลำเลียง, การเผาไหม้ทนสายพานลำเลียงแกนโลหะทน, ท่อน้ำหล่อเย็นยานยนต์และลิ่มที่จอดรถ การกำหนดมาตรฐานเหล่านี้มีบทบาทเชิงบวกในการส่งเสริมการปรับโครงสร้างอุตสาหกรรมและการเปลี่ยนแปลงและการยกระดับสีเขียว นอกจากนี้ทั้งสองกลุ่มมาตรฐานของ "สายพานทนไฟทั้งแกนผ้าทนการขัดถู" และ "ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคสำหรับการประเมินผลิตภัณฑ์ออกแบบสีเขียวสำหรับยางรถยนต์" ได้รับรางวัลจากกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศเป็นหนึ่งในอันดับต้น ๆ 100 โครงการสาธิตมาตรฐานกลุ่มในปี 2562
4. สถานการณ์ความเสียดทานทางการค้าระหว่างประเทศน่ากลัว
ในปี 2019 อุตสาหกรรมยางของจีนกำลังเผชิญกับสภาพแวดล้อมทางการค้าระหว่างประเทศที่รุนแรง ประการแรกสงครามการค้าระหว่างจีนกับสหรัฐฯนั้นผันผวน ผลิตภัณฑ์ยางเกือบทั้งหมดรวมอยู่ในรายการคว่ำบาตรการค้าของสหรัฐฯกับจีน ประการที่สองคือสถานการณ์ที่รุนแรงของความขัดแย้งทางการค้าระหว่างประเทศ ในวันที่ 15 กุมภาพันธ์สหรัฐอเมริกากำหนดภาษี "double-reverse" อย่างเป็นทางการสำหรับยางรถยนต์นั่งของ Huaka ด้วยอัตราภาษีรวมที่ 23.81% เป็น 66.17% ในเดือนตุลาคมการทบทวนการบริหารประจำปีครั้งที่สามของ "คู่กลับ" ของผู้โดยสารและยางรถบรรทุกขนาดเล็กในจีนคัท ในเดือนมิถุนายนอินเดียได้กำหนดให้มีการปฏิบัติหน้าที่ห้าปีสำหรับยางเรเดียลสำหรับรถบรรทุกและรถโดยสารใหม่ของจีน ในเดือนกรกฎาคมบราซิลได้ทำการทบทวนการทุ่มตลาดครั้งที่สองของยางรถยนต์ของจีนและรหัสภาษีของผลิตภัณฑ์ดังกล่าวคือ 4011.10.00 ในเดือนพฤศจิกายนมันออกสำหรับผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในไต้หวันแอฟริกาใต้ญี่ปุ่นเกาหลีใต้รัสเซียและไทย ยางสำหรับผู้โดยสารเริ่มทำการตรวจสอบทบทวนพระอาทิตย์ตกตอบโต้การทุ่มตลาดครั้งแรก รหัสภาษีของผลิตภัณฑ์ที่เป็นปัญหาคือ 4012.10.90 ในเดือนธันวาคมการทบทวนพระอาทิตย์ตกที่ต่อต้านการทุ่มตลาดครั้งแรกของยางรถจักรยานยนต์ที่เกิดขึ้นในจีนแผ่นดินใหญ่ไทยและเวียดนามได้รับการยืนยัน การพิจารณาคดีทางเพศ ในเดือนตุลาคมอียิปต์ตัดสินใจเริ่มการตรวจสอบการทุ่มตลาดของยางรถบรรทุกและรถบัสที่มีต้นกำเนิดในประเทศจีนไทยอินเดียและอินโดนีเซีย ด้วยเหตุนี้สมาคมอุตสาหกรรมยางของจีนได้จัดองค์กรเพื่อตอบสนองอย่างแข็งขันและได้ทำการรวบรวมการอุทธรณ์ตอบโต้การทุ่มตลาดขององค์กรในสหภาพยุโรปกับยางรถบรรทุกและรถบัส มันได้ยื่นฟ้องคดีการเรียนในนามของผู้ประกอบการส่งออกยางรถยนต์ในศาลยุติธรรมยุโรป; การป้องกันความเสียหาย
5. บริษัท ยางยังคงสร้างโรงงานในต่างประเทศ
รับผลกระทบจากการ จำกัด การค้าต่างประเทศและความต้องการรูปแบบกลยุทธ์ระหว่างประเทศของ บริษัท ยางความนิยมของ บริษัท ยางจีนในต่างประเทศในปี 2019 ไม่ได้ลดลง ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ Purin Chengshan ลงทุน 170 ล้านหยวนเพื่อสร้างโรงงานใหม่ในประเทศไทยด้วยมาตรฐานโรงงานยางรถยนต์สีเขียวที่ชาญฉลาด Senqilin ประกาศแผนการที่จะสร้างโรงงานอัจฉริยะอีกแห่งหนึ่งเพื่อเพิ่มกำลังการผลิตรวมของโรงงานในประเทศไทยเป็น 18 ล้าน ในเดือนมิถุนายน Xindi Tyre เริ่มก่อสร้างในสวนอุตสาหกรรมกวนตันประเทศมาเลเซีย - จีนโดยมีผลผลิต 6.5 ล้านเส้นต่อปี ในเดือนกันยายน บริษัท Xingda Steel Cord (ประเทศไทย) จำกัด ด้วยการลงทุนรวม 1 พันล้านหยวนเปิดอย่างเป็นทางการส่วนใหญ่เป็นการผลิตผลิตภัณฑ์เหล็กลวดสำหรับยางรถยนต์ ออกแบบกำลังการผลิต 100,000 ตันต่อปี ในเดือนพฤศจิกายน บริษัท ACTR Tyre ซึ่งเป็นกิจการร่วมค้าที่จัดตั้งโดยกลุ่ม Sailun และ Cooper ได้เปิดทำการในจังหวัด Xining ประเทศเวียดนาม ในเดือนธันวาคมการก่อสร้างโรงงานกุ้ยโจวไทร์เวียดนามเริ่มต้นขึ้นอย่างเป็นทางการด้วยกำลังการผลิตที่ออกแบบมาเป็นประจำทุกปีโดยมีกำลังการผลิต 1.2 ล้านคันที่มีประสิทธิภาพสูง เจนเนอรัลมอเตอร์สลงทุน 300 ล้านดอลลาร์สหรัฐในโรงงานต่างประเทศแห่งแรกในประเทศไทยเพื่อทำการออฟไลน์ ในประเทศต่างๆตามแนว“ สายพานและถนน” Longdao-Boot เริ่มก่อสร้างโครงการยางอาบูดาบีในเดือนมกราคม ในเดือนมีนาคม Linglong Tyre เริ่มก่อสร้างโรงงานเซอร์เบียอย่างเป็นทางการเพื่อสร้างยางเรเดียลประสิทธิภาพสูง 13.62 ล้าน ในเดือนพฤศจิกายน Chaoyang Langma และ Pakistan Weiss Industrial Corporation ได้ลงนามในข้อตกลงร่วมทุนเพื่อผลิตยางเรเดียลทั้งหมดสำหรับรถบรรทุกและรถโดยสารในปากีสถาน กลุ่ม Shuangxing ได้ลงนามในข้อตกลงร่วมทุนกับ บริษัท ยาง MSD Tyre Rubber และ Daewoo Pakistan Bus Services Co. , Ltd. เพื่อสร้างโรงงานยางเรเดียล 7 ล้านในปากีสถาน
6. เครือข่ายดิจิตอลช่วยให้การพัฒนามีคุณภาพสูง
ด้วยการพัฒนาเทคโนโลยีสารสนเทศของ "คลาวด์ข้อมูลขนาดใหญ่และสติปัญญา" (คลาวด์คอมพิวติ้งข้อมูลขนาดใหญ่อินเทอร์เน็ตสิ่งต่าง ๆ อินเทอร์เน็ตบนมือถือปัญญาประดิษฐ์) บริษัท ยางจำนวนมากขึ้นเรื่อย ๆ กำลังยืม "คลาวด์เพื่อเพิ่มความฉลาด" และ ย้ายไปยังผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงและโซ่อุตสาหกรรม มีนาคม. Zhongce Rubber ใช้เครื่องมืออินเทอร์เน็ตเช่นข้อมูลขนาดใหญ่คลาวด์คอมพิวติ้งและ AI การผลิตอัจฉริยะเพื่อจัดลำดับและรวมข้อมูลเข้าสู่ระบบโซ่อุตสาหกรรมระบบนิเวศอุตสาหกรรม Zhongce เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพ Linglong Tyre ได้ลงนามในข้อตกลงความร่วมมือเชิงกลยุทธ์สามฝ่ายกับ Tencent Cloud และ China Intelligent และผ่าน "" Smart Manufacturing + Cloud Services "เริ่มต้นยุคใหม่ของการผลิตอัจฉริยะและการตลาดของ Linglong Tyre กลุ่ม Sailun และ China Telecom ก่อตั้งขึ้นเป็นครั้งแรก 5G Industrial Internet Lab ในอุตสาหกรรมยางรถยนต์กลุ่ม "Sailun Group ที่ใช้เทคโนโลยีอุตสาหกรรมนำร่องบนอินเทอร์เน็ต 5G เทคโนโลยีในอุตสาหกรรมยางยาง" "Shuangxing ของชิงเต่า Shuangxing" 5G-based smart smart full-flow 'cloud' โครงการที่ได้รับการคัดเลือกใน 5G รายการสาธิตในมณฑลซานตง Purin Chengshan ได้จัดตั้งห้องปฏิบัติการวิจัยด้านพลังงานรถยนต์ใหม่สำหรับการทำสีข้อมูลและการทำให้เป็นอัจฉริยะและโครงการ "5G + Intelligent Driving" ครั้งแรกของแอสเซมบลีของยางรถยนต์และเสร็จสิ้นการดำเนินงานอัจฉริยะครั้งแรกของโลก 5G ในพื้นที่ท่าเรือ แวนด้าเป่าตงสร้างแพลตฟอร์มดิจิทัลสำหรับระบบการจัดจำหน่ายเพื่อเพิ่มความสามารถในการแข่งขัน Baotong Technology เริ่มก่อตั้ง "พันธมิตรการขนส่งวัสดุจำนวนมากอุตสาหกรรมนวัตกรรมเทคโนโลยีอุตสาหกรรมดิจิตอล" เพื่อสร้างระบบนิเวศดิจิทัลและรับรู้การให้บริการแบบครบวงจรอัจฉริยะแบบครบวงจร Soft Control ได้เปิดตัวแพลตฟอร์มแอพพลิเคชันอัจฉริยะขนาดใหญ่สำหรับอุปกรณ์ยางที่รวมการวิเคราะห์ข้อมูล การสร้างแบบจำลองการขุดและการพยากรณ์
7. การได้มาและการจัดโครงสร้างองค์กรกำลังเฟื่องฟู
ธุรกรรมตราสารทุนที่เห็นได้ชัดเจนที่สุดในปี 2562 ได้แก่ การลงทุน 8 บริษัท ได้แก่ Juxing Technology, Hangcha Group และ Tongcheng New Materials ซื้อหุ้นที่ถือโดยผู้ถือหุ้นของ Zhongce Rubber Group และซื้อหุ้นของ Zhongce Rubber 57.11% ณ สิ้นเดือนกันยายน Hangcha Group และ Juxing Technology ได้ประกาศในเวลาเดียวกันการเพิ่มทุนไปยังแพลตฟอร์มการถือครอง Zhongce Haichao ได้รับส่วนแบ่ง 46.95% ของ Zhongce Rubber และเข้าซื้อหุ้นควบคุมใน Zhongce Rubber ในเดือนตุลาคมผู้ถือหุ้นและผู้บริหารระดับสูงของ Zhongce Rubber ทำการเปลี่ยนแปลงให้เสร็จสมบูรณ์ นอกจากนี้ Shuangxing Tire ได้ลงนามในข้อตกลงกรอบการทำงานเพื่อปรับโครงสร้างมณฑลซานตง Hengyu เทคโนโลยีและลงทุน 899 ล้านหยวนเพื่อซื้อเทคโนโลยี Hengyu ถ้าใช้คอมพิวเตอร์สาธารณะ Huasheng จะซื้อกิจการ Hengyu Technology และ Guofeng Rubber Plastics 40 ล้านหยวนในต้นปีนี้ ถ้าใช้คอมพิวเตอร์สาธารณะ Huasheng ของมณฑลซานตง Haidede Rubber Co. , Ltd. ลงทุน 254 ล้านหยวนเพื่อดำเนินการซื้อกิจการของ Yongtai Group; Yongsheng Rubber ลงทุนเพื่อซื้อโรงงานยาง Hengyu เก่า มณฑลซานตงกุ้ยเฉิงรับเบอร์ประมูลโดยรวมแล้วมีมูลค่าการซื้อขาย 117 ล้านหยวน ด้วยการเร่งความเร็วเพิ่มเติมของการรวมองค์กรทรัพยากรขององค์กรคาดว่าจะได้รับการจัดสรรอย่างสมเหตุสมผลมากขึ้นและนิเวศวิทยาของอุตสาหกรรมทั้งหมดจะพัฒนาเป็นแบบจำลองที่มีสุขภาพดีขึ้น
8. ชุดของโครงการอัจฉริยะเริ่มต้นและเสร็จสมบูรณ์
ในปี 2562 อุตสาหกรรมยางพาราได้ทำโครงการอัจฉริยะหลายโครงการ ในเดือนมีนาคมกลุ่ม Shuangxing เสร็จสิ้นการรีไซเคิลระบบนิเวศน์สีเขียวแห่งแรกของโลก“ อุตสาหกรรม 4.0” สำหรับโรงงานยางรีไซเคิล ในเดือนมิถุนายนระยะแรกของโครงการระบบการจัดการการผลิตอัจฉริยะเคมี Shengao เคมี (MES) เสร็จสมบูรณ์ที่โรงงาน Tongling ในมณฑลอานฮุยและโรงงานมณฑลอานฮุย Shengao ประสบความสำเร็จในการพัฒนา "ปัญญาการผลิต" ในเดือนตุลาคมโรงงานอัจฉริยะสองอุตสาหกรรม Dongfeng ยาง "Industry 4.0" ถูกทดลองผลิตและโครงการดาวคู่ Hubei Yixeda ของเสียยางสีเขียวอุตสาหกรรมระบบนิเวศอุตสาหกรรมสีเขียว "อุตสาหกรรม 4.0" เริ่มต้นขึ้น ในเดือนธันวาคมโครงการรถบรรทุกและยางรถยนต์มาตรฐานสูงของมณฑลหูเป่ย์หลิงหลงถูกนำไปผลิตซึ่งส่งเสริมการเปลี่ยนแปลงของหลิงหลงไปสู่การผลิตอัจฉริยะและผลิตภัณฑ์คุณภาพสูง ยางล้อแรกของโครงการยางล้อเหล็กอัจฉริยะของจีเอ็มที่มีผลผลิตปีละ 1.2 ล้านรายประสบความสำเร็จ โครงการนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อสร้างโรงงานอุตสาหกรรมต้นแบบ 4.0 โดยใช้ระบบอัตโนมัติเทคโนโลยีสารสนเทศและการเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม Purin Chengshan สร้างเวิร์กช็อปอัจฉริยะที่มีผลผลิตยางล้อเหล็กทั้งหมด 1.2 ล้านชิ้นต่อปีตามมาตรฐานอุตสาหกรรม 4.0 มันใช้ระบบ MES ชั้นนำระดับสากลและอุปกรณ์อัจฉริยะและตระหนักถึงการอัพเกรดจากการดำเนินงานโลจิสติกด้วยตนเองเพื่อการดำเนินงานอัตโนมัติทั้งหมด ยางกุ้ยโจวที่มีผลผลิตประจำปีของยางวิศวกรรมขนาดเล็กและขนาดกลาง 26,000 เหล็กและ 4,968 โครงการเหล็กอัจฉริยะทางวิศวกรรมยางเรเดียลขนาดยักษ์ทั้งหมดเริ่มต้นในเดือนพฤศจิกายนและธันวาคมตามลำดับ นอกจากนี้สองโครงการอัจฉริยะที่สำคัญในด้านยางวิศวกรรมเริ่มเมื่อวันที่ 9 ตุลาคมตามลำดับ: Fengze อุปกรณ์อัจฉริยะลงทุน 130 ล้านหยวนในโครงการประชุมเชิงปฏิบัติการการผลิตอัจฉริยะดิจิตอลและ Hengshui รถไฟวิศวกรรมยางลงทุน 300 ล้านหยวนในโครงการโรงงานผลิตอัจฉริยะ .
9. ความแตกต่างสองระดับของผู้ประกอบการยางกำลังทวีความรุนแรง
ผลกระทบจากสงครามการค้าระหว่างจีนกับสหรัฐฯการลดลงของการผลิตและการขายรถยนต์การเข้มงวดของนโยบายการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมแห่งชาติต้นทุนที่สูงขึ้นและการปรับโครงสร้างทางเศรษฐกิจการพัฒนาอุตสาหกรรมยางพาราได้เผชิญกับความท้าทายที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อน ความแตกต่างในระดับระหว่างวิสาหกิจนั้นทวีความรุนแรงมากขึ้นและมีแนวโน้มที่แข็งแกร่งและแข็งแกร่ง ตามการสำรวจทางสถิติโดยสมาคมอุตสาหกรรมยางของจีนคาดว่าผลผลิตยางล้อของประเทศในปี 2019 จะอยู่ที่ 642 ล้านหรือลดลง 0.92% เมื่อเทียบเป็นรายปี อย่างไรก็ตามสำหรับ บริษัท ต่างประเทศผลผลิตของยางรถยนต์ที่โรงงานในต่างประเทศเพิ่มขึ้น 14% และรายรับจากการขายเพิ่มขึ้น 53% ใน 11 เดือนแรกและกำไรที่รับรู้ทั้งหมดคิดเป็น 41% ของผลกำไรทั้งหมดขององค์กรทางสถิติ อุตสาหกรรมต่าง ๆ เช่นยางรถจักรยานเทปยางผลิตภัณฑ์ยางและแม่พิมพ์ยางมีผลกระทบต่อสถิติอุตสาหกรรมเนื่องจากยอดขายและผลกำไรของ บริษัท ไม่กี่แห่ง แนวโน้มการพัฒนานี้จะส่งเสริมการขับเคลื่อนนวัตกรรมของ บริษัท ยางให้ความสำคัญกับการเพาะปลูกแบรนด์และตระหนักถึงการเปลี่ยนแปลงและการยกระดับสีเขียว
10. ความผันผวนอย่างมากในตลาดวัตถุดิบ
ในปี 2562 ตลาดยางธรรมชาติมีความปั่นป่วน ราคาได้เพิ่มขึ้นและลดลงหลายครั้ง ราคาสูงสุดคือ 12290 หยวน / ตันในวันที่ 6 ธันวาคมและราคาต่ำสุดคือ 10260 หยวน / ตันในวันที่ 2 สิงหาคมราคาประจำปีที่ใหญ่ที่สุด แอมพลิจูดคือ 19.79% เนื่องจากราคายางที่ตกต่ำอย่างต่อเนื่องความเสี่ยงด้านตลาดที่เพิ่มขึ้นและวิธีการซื้อขายที่ผิดปกติเหตุการณ์หงส์ดำที่เกิดขึ้นในเดือนกันยายนที่ผู้ค้ายางรายใหญ่ บริษัท ฉงชิ่งเทรดดิ้งทำให้เกิดผลกระทบอย่างมากต่อตลาดต้นน้ำและปลายน้ำ ในต่างประเทศ ผลผลิตต่อเดือนของยางแนะแนวผันผวนอย่างมากสร้างแนวโน้มรูปตัววีและราคาตลาดก็ผันผวนตามความผันผวนของผลผลิต ตามสถิติของสมาคมยางจีนราคาเฉลี่ยของผู้สนับสนุนยางในช่วง 10 เดือนแรกลดลงจาก 18,600 หยวน / ตันเป็น 14,500 หยวน / ตัน ต่ำสุดในรอบ 3 ปี รับผลกระทบจากอุปสงค์และอุปทานในตลาดและนโยบายการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมเช่นเดียวกับราคาขายผลิตภัณฑ์และราคาน้ำมันวัตถุดิบคว่ำตลาดคาร์บอนแบล็คยังคงมีแนวโน้มลดลงในไตรมาสที่สี่ของปีที่แล้วและผลกำไรของอุตสาหกรรมหดตัวอย่างรวดเร็ว สถิติสมาคมยางพาราของจีนในสามไตรมาสแรกมีการลดลงอย่างมากเมื่อเทียบเป็นรายปีที่ 93.19% รายได้และผลกำไรของ บริษัท จดทะเบียนลดลงอย่างรวดเร็ว