ข่าวอุตสาหกรรมการค้าต่างประเทศล่าสุด – สิงหาคม 2569 (สรุป)

I. ข้อมูลหลักการค้าต่างประเทศของประเทศ (ครึ่งปีแรก)
ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงมิถุนายน ปริมาณการนำเข้าและส่งออกทั้งหมดของประเทศของฉันสูงถึง 25.47 ล้านล้านหยวน ต่อปี-เพิ่มขึ้น-ที่ 16.9%- ซึ่งนับเป็นครั้งแรกที่ปริมาณสำหรับช่วงเวลานี้ทะลุระดับ 25 ล้านล้านหยวน การส่งออกอยู่ที่ 14.73 ล้านล้านหยวน (+13.4%) และการนำเข้าอยู่ที่ 10.74 ล้านล้านหยวน (+22.1%) ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความยืดหยุ่นของการค้าต่างประเทศโดยรวมที่เกินความคาดหมาย
จุดเด่นด้านโครงสร้าง: การส่งออกฮาร์ดแวร์อัจฉริยะที่ใช้ AI- ยานพาหนะพลังงานใหม่ (NEV) และอุปกรณ์กักเก็บพลังงานเพิ่มขึ้นเป็นเลขสองหลัก การส่งออกเครื่องใช้ไฟฟ้าในบ้านดีดตัวขึ้นจากระดับต่ำสุด โดยเครื่องปรับอากาศเคลื่อนที่ขายได้เร็วในสหภาพยุโรป อัตราการเติบโตในตลาดเกิดใหม่-เช่นเอเชียกลาง เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และตะวันออกกลาง- แซงหน้าตลาดดั้งเดิมเช่นยุโรปและสหรัฐอเมริกาอย่างมาก
การป้องกันความเสี่ยงอัตราแลกเปลี่ยน: ในช่วงครึ่งแรกของปี อัตราส่วนการป้องกันความเสี่ยงจากอัตราแลกเปลี่ยนสำหรับองค์กรการค้าต่างประเทศเพิ่มขึ้นเป็น 35.3% หน่วยงานบริหารการแลกเปลี่ยนเงินตราต่างประเทศของรัฐ (SAFE) ได้ขยายโครงการนำร่องเพื่ออำนวยความสะดวกในการค้าข้ามพรมแดน-และขั้นตอนการชำระเงินที่ง่ายขึ้น ช่วยให้องค์กรต่างๆ ลดความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องกับความผันผวนของอัตราแลกเปลี่ยน
ครั้งที่สอง นโยบายภายในประเทศที่สำคัญ (ต้นเดือนสิงหาคม)
การเพิ่มการควบคุมการส่งออกโดรน (มีผลใช้บังคับ 5 สิงหาคม)
กระทรวงพาณิชย์เข้มงวดการควบคุมการส่งออกโดรน ส่วนประกอบหลัก และเทคโนโลยีที่เกี่ยวข้องสำหรับสหรัฐฯ มีการเพิ่มเกณฑ์การอนุมัติ และขณะนี้การประกาศศุลกากรจำเป็นต้องมีการเปิดเผยเพิ่มเติมเกี่ยวกับ-การใช้งานปลายทาง การเคลื่อนไหวนี้ทำหน้าที่เป็นมาตรการตอบโต้การปิดล้อมทางเทคโนโลยีของสหรัฐฯ ผู้ประกอบการส่งออกโดรนจะต้องได้รับใบอนุญาตส่งออกล่วงหน้า
การสืบสวนความมั่นคงแห่งชาติครั้งแรกในการค้าต่างประเทศ
กระทรวงพาณิชย์เริ่มการสอบสวน (โดยมีระยะเวลา 12 เดือน) เกี่ยวกับเครื่องพิมพ์และเครื่องถ่ายเอกสารนำเข้าที่ติดตั้งซอฟต์แวร์ระบบต่างประเทศ ความเคลื่อนไหวดังกล่าวมีจุดมุ่งหมายเพื่อป้องกันไม่ให้อุปกรณ์สำนักงานนำเข้าจากการขโมยข้อมูลของรัฐบาลและองค์กร ซึ่งจะเป็นประโยชน์ต่อการขยายตัวของอุปกรณ์สำนักงานในประเทศในต่างประเทศ
การขยายมาตรการต่อต้าน-: เมื่อเร็วๆ นี้ วิสาหกิจของสหรัฐฯ 10 แห่งและหน่วยงานในสหภาพยุโรป 14 แห่งถูกเพิ่มเข้าไปในรายการควบคุมการส่งออกสำหรับ-สินค้าที่ใช้สองทาง โดยห้ามไม่ให้วิสาหกิจของจีนจัดหาสินค้าทั้งทางตรงและทางอ้อม
การเพิ่มประสิทธิภาพของการกวาดล้างท่าเรือ: ครอบคลุมเส้นทางการจัดส่ง "Greater Bay Area One-Port Connection" ทั้งหมด 75 เส้นทาง โดยลดระยะเวลาในการดำเนินพิธีการศุลกากรลง 2-3 วัน ข้าม-เขตนำร่องการค้าชายแดนใน Linyi, Ningbo และสถานที่อื่นๆ ได้ดำเนินนโยบายที่อนุญาตให้องค์กรคุณภาพสูง-สามารถชำระอัตราแลกเปลี่ยนเงินตราต่างประเทศได้โดยไม่ต้องใช้เอกสาร-โดย-การตรวจสอบเอกสารสำหรับทุกธุรกรรม ที่สาม กฎระเบียบใหม่ในต่างประเทศ (สำคัญสำหรับผู้ส่งออก)
สหภาพยุโรป
ขอบเขตของกลไกการปรับขอบเขตคาร์บอน (CBAM) ยังคงขยายตัว ส่งผลให้ต้นทุนคาร์บอนเพิ่มขึ้นสำหรับการส่งออกเหล็ก อลูมิเนียม และวัสดุก่อสร้าง การอัพเกรดคาร์บอนต่ำ-กลายเป็นข้อกำหนดเบื้องต้นสำหรับการเข้าสู่ตลาด
เริ่มนับถอยหลังสู่กฎเกณฑ์แรงงานบังคับแล้ว (เหลือเวลาอีกเพียง 16 เดือนจนกว่าจะมีการบังคับใช้อย่างเป็นทางการ) กฎระเบียบดังกล่าวเปลี่ยนภาระในการพิสูจน์ โดยกำหนดให้องค์กรทั้งหมดที่ส่งออกไปยังยุโรปต้องดำเนินการตรวจสอบตนเอง-และติดตามห่วงโซ่อุปทานทั้งหมดของตน
กฎระเบียบบังคับเกี่ยวกับแบตเตอรี่แบบถอดได้ขณะนี้ได้รับการยกเว้นแว่นตาอัจฉริยะและนาฬิกาอัจฉริยะ ส่งผลให้คำสั่งซื้อของยุโรปเพิ่มขึ้นอย่างมากสำหรับผู้ผลิตอุปกรณ์สวมใส่ในประเทศ
สหรัฐอเมริกา
การห้ามฉุกเฉินของ FCC: ห้ามนำเข้าหุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์ของจีน หุ่นยนต์สี่เท่า และอินเวอร์เตอร์ที่เชื่อมต่ออินเทอร์เน็ต- การห้ามนี้มีผลเฉพาะกับผลิตภัณฑ์ใหม่ที่ยังไม่ได้เข้าสู่สหรัฐอเมริกา และเสนอช่องทางการยกเว้นสำหรับซัพพลายเออร์ที่ไม่ใช่-ชาวจีน
คำตัดสินต่อต้าน-เงินอุดหนุนเบื้องต้นที่ออกให้กับอิเล็กโทรดกราไฟท์ของจีน ซึ่งจำกัดการส่งออกผลิตภัณฑ์คาร์บอนในประเทศไปยังสหรัฐอเมริกา
เอเชียตะวันออกเฉียงใต้และแอฟริกา
เวียดนาม: มีผลตั้งแต่วันที่ 14 สิงหาคม เป็นต้นไป จำเป็นต้องมี-การสำแดงรายการสินค้า-สำหรับสินค้า 12 หมวดหมู่ รวมถึงผลิตภัณฑ์เครื่องกลไฟฟ้า สิ่งทอ และวัสดุก่อสร้าง การบรรทุกสินค้าเต็มตู้คอนเทนเนอร์แบบผสม (FCL) จะต้องถูกกักขังและการตรวจสอบ แนะนำให้บรรจุและจัดส่งแยกกัน
เคนยา: มีผลตั้งแต่วันที่ 3 สิงหาคม สินค้าในตู้คอนเทนเนอร์ทั้งหมดต้องมีการสำแดงรหัส ACD ล่วงหน้าห้าวัน ใบตราส่งสินค้าที่ขาดรหัสนี้จะส่งผลให้มีโทษปรับและกักเก็บสินค้า
อาเซียนได้รวมมาตรฐานการขนส่งทางอากาศสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียม ซึ่งเป็นกฎระเบียบมาตรฐานสำหรับการขนส่งข้าม-ชายแดนสำหรับแบตเตอรี่สำรอง