ปลดปล่อยความคิดและตระหนักถึงการพัฒนาอุตสาหกรรมยางพาราทุกรอบ

ยึดมั่นในธรรมชาติขั้นสูงของเทคโนโลยีการใช้เงินทุนจากต่างประเทศอย่างเป็นระเบียบและมีเหตุผลพร้อมกับผู้ประกอบการในประเทศที่จะกลายเป็นสองล้อของการพัฒนาอุตสาหกรรมยาง

บริษัท ต่างชาติมองโลกในแง่ดีเกี่ยวกับตลาดยางรถยนต์ของจีนและได้มาที่จีนเพื่อตั้งโรงงานเริ่มต้นจากการร่วมทุนการเข้าซื้อกิจการราคาถูกจากนั้นโรงงานที่ถือหุ้นทั้งหมด บริษัท ยางข้ามชาติระดับโลก 10 อันดับแรกล้วนเข้ามาในประเทศจีนและ บริษัท ต่างประเทศอื่น ๆ บริษัท ต่างประเทศ 23 แห่งเช่น Bridgestone, Goodyear, Hankook และ Jiatong ได้ใช้ บริษัท ยางเรเดียลมากกว่า 40 แห่งในประเทศจีนผ่านนโยบายพิเศษของการลงทุนจากต่างประเทศในประเทศจีน บริษัท ที่ได้รับเงินทุนจากต่างประเทศส่วนใหญ่ใช้อุปกรณ์จีนและวัตถุดิบจีนเริ่มต้นจากการผลิตผลิตภัณฑ์ต่ำสุดและค่อย ๆ อัพเกรดด้วยเทคโนโลยีใหม่และผลิตภัณฑ์ใหม่เพื่อขยายขีดความสามารถในการแข่งขันในตลาด ยางเรเดียลสำหรับผู้โดยสารกึ่งเหล็กและยางเรเดียลทั้งหมดต้องพึ่งพา บริษัท ขนาดใหญ่ ข้อดีของแบรนด์ใหญ่และรถยนต์ใหม่สัดส่วนของผลิตภัณฑ์เมื่อคิดเป็น 65% และ 30% ของยอดรวมของชาติ

อุตสาหกรรมยางรถยนต์นั้นถูกครอบงำโดยองค์กรเอกชนของรัฐรัฐวิสาหกิจและรัฐวิสาหกิจขนาดใหญ่สร้างสถานะความเป็นผู้นำกับ บริษัท ต่างชาติที่ได้รับเงินทุนสนับสนุนซึ่งกันและกันในการแข่งขันและการแข่งขันเพื่อการพัฒนา ในปีพ. ศ. 2528 มีผลผลิตยางทั่วประเทศรวมทั้งสิ้น 19.25 ล้าน ยางเรเดียลคันแรกปรากฏในสถิติการผลิตยางล้อด้วยผลผลิตประจำปีของ 280,000 ในปี 2533 มีผลผลิตยางรวมทั้งสิ้น 28.16 ล้านและผลผลิตยางเรเดียลอยู่ที่ 1.18 ล้าน ในปี 1995 นั้นยาง มีผลผลิตรวม 55.71 ล้านและยางเรเดียลมีจำนวน 6.89 ล้าน ในปีพ. ศ. 2543 ผลผลิตรวมของยางรถยนต์อยู่ที่ 109 ล้านครั้งซึ่งสูงกว่า 100 ล้านครั้งแรก จำนวนยางเรเดียลอยู่ที่ 36 ล้านและอัตราของลมปราณ 33% ในปีนี้ผลผลิตยางรถยนต์ทั้งหมดของจีนสูงถึง 250 ล้านเส้นซึ่งยางเรเดียล 141 ล้านชิ้นมีอัตราเมอริเดียน 59.2% ผลผลิตยางรวมทั้งหมดเกินกว่าสหรัฐอเมริกาอันดับแรกของโลก ในปี 2015 การส่งออกยางรวมเป็น 565,000,000, เที่ยงการส่งออกของยางถึง 511,000,000 และอัตราเมริเดียนถึงระดับสูงระหว่างประเทศ 91.2% การแนะนำของอุปกรณ์ทางเทคนิคการย่อยและการดูดซับและการแปลที่เขียนบทที่รุ่งโรจน์ในประวัติศาสตร์ของการพัฒนาของอุตสาหกรรมยาง

ผลิตภัณฑ์ยางที่ใช้อื่น ๆ ส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับการวิจัยอิสระและการพัฒนารวมกับการแนะนำของอุปกรณ์อย่างจริงจังใช้การเปลี่ยนแปลงทางเทคโนโลยีการอัพเกรดผลิตภัณฑ์อย่างต่อเนื่องเพื่อความก้าวหน้า

ในฐานะที่เป็นสิ่งจำเป็นในการพัฒนาชีวิตของผู้คนรองเท้ายางจึงเป็นผลิตภัณฑ์แรกที่ได้รับการยกระดับและอัพเกรด ตลาดได้เปลี่ยนผลิตภัณฑ์ใหม่ที่ช่วยประหยัดพลังงานลดการใช้พลังงานสวยงามและใช้งานได้จริงเช่นรองเท้ากีฬารองเท้าลำลองรองเท้าผ้าใบและรองเท้าผู้หญิงลิ่ม รองเท้าปลดปล่อยแบบดั้งเดิมกำลังพัฒนาไปสู่ผลิตภัณฑ์ระดับกลางและสูง องค์กรเก่าซึ่งเป็นแบรนด์เก่าที่มีชื่อเสียงชิงเต่าดับเบิลสตาร์เป็นผู้นำในโรงงาน“ ขึ้นเขาสู่ชนบท”; องค์กรหลังการขายเดิมจัดตั้งกลุ่ม Jihua และดำเนินการด้านการจัดการอย่างเข้มข้น ความรุ่งโรจน์ของเจ้อเจียง Ruian มนุษยชาติจุดสูงสุดของมณฑลเสฉวนและฉงชิ่ง Qiangbu เหอหนานเฟยเหอ Fuda และองค์กรเอกชนอื่น ๆ ได้เพิ่มขึ้นจากกลุ่มและห้าภาคบัญชีที่สำคัญประมาณ 80% ของการผลิตและส่งออกรองเท้ายางแห่งชาติ . ฝูเจี้ยนจิ่นเจียงมณฑลซานตงตงหยิงและสถานที่อื่น ๆ ได้จัดตั้งกลุ่มกิจการร่วมค้ากับรองเท้างานฝีมือที่มีกาวเย็นเพื่อทำการถ่ายโอนที่สำคัญของ บริษัท รองเท้าชื่อดังระดับโลก รองเท้าผ้าใบ“ Puerback” ของเซี่ยงไฮ้การกลับมาของตราสินค้านี้เกือบ 100 ปีมีการใช้งานในตลาดในประเทศและต่างประเทศและกลายเป็นรายการโปรดใหม่ อุตสาหกรรมรองเท้ายางของจีนเป็นหนึ่งในคุณสมบัติใหม่ ในปี 1985 การผลิตรองเท้ายางแห่งชาติสูงถึง 687 ล้านคู่ ในปี 1990 มีจำนวนถึง 888 ล้านคู่ แม้ว่าจะมีความผันผวนตั้งแต่นั้นมา แต่ก็มีความเสถียรมากกว่า 1 พันล้านคู่และปริมาณการผลิตและการส่งออกอยู่ในอันดับที่หนึ่งของโลก .

สายพานลำเลียงเป็นส่วนประกอบหลักของการขนส่งสายพานขนาดใหญ่และต่อเนื่องในเหมืองถ่านหิน, ท่าเรือ, โลหะ, ซีเมนต์, อุตสาหกรรมเคมีและอุตสาหกรรมการก่อสร้าง ในฐานะที่เป็นจุดสำคัญของการยกระดับและอัพเกรดผลิตภัณฑ์ในอุตสาหกรรมมันเป็นเรื่องยากที่จะเอาชนะเทคโนโลยีการผลิตอุปกรณ์และวัตถุดิบของสายพานลำเลียงที่ยากต่อการติดไฟ ในเวลาเดียวกันของการผลิตจำนวนมากจะมุ่งเน้นไปที่การพัฒนาและการผลิตสายพานลำเลียงที่มีความแข็งแรงสูงเช่นสายพานโพลีเอสเตอร์ไนลอนสายพานลำเลียงสายพานเหล็กสายเหล็กสายเหล็กและตาข่ายเหล็ก ตามความต้องการความต้านทานความร้อนความต้านทานความเย็นความต้านทานน้ำมันและความต้านทานได้รับการพัฒนา สายพานพิเศษเช่นกรดและด่าง โครงสร้างของสายพานลำเลียง, ท่อ, ซี่โครง, รูปแบบ, ลิฟท์และฝาปิดได้รับการพัฒนา บริษัท เอกชนขนาดใหญ่และ บริษัท ผลิตสายพานลำเลียงของรัฐเช่นชิงเต่ายางหกเจ้อเจียงดับเบิลแอร์โร่ส์สามมิติอู๋ซีเปาตง Yangquan Oren มณฑลอานฮุย Zhongyi และ Fuxin Huanyu เป็นผู้นำการพัฒนา จากปี 1985 ถึงปี 2558 ผลผลิตรวมของสายพานลำเลียงเพิ่มขึ้นจาก 59 ล้านตารางเมตรเป็น 490 ล้านตารางเมตรโดยเพิ่มขึ้นเฉลี่ย 7.3% ในช่วง“ แผนห้าปีที่ 11” ผลผลิตของสายพานลำเลียงที่มีความแข็งแรงสูงคิดเป็นประมาณ 80% คุณภาพของผลิตภัณฑ์ ในหรือใกล้ระดับสูงระหว่างประเทศมันได้กลายเป็นผู้ผลิตรายใหญ่และผู้บริโภคของโลก

สายพานส่งกำลังไม่เพียง แต่เป็นสาขาหลักของเทปเท่านั้น แต่ยังเป็นส่วนประกอบทางกลที่ขาดไม่ได้อีกด้วย มันถูกใช้กันอย่างแพร่หลายในรถยนต์, เครื่องจักร, สิ่งทอ, เครื่องใช้ภายในบ้าน, สำนักงานอัตโนมัติ, อุตสาหกรรมเบา, เครื่องจักรกลการเกษตรและสาขาอื่น ๆ ในปี 1980, Wuxi, ลั่วหยาง, กุ้ยหยาง, Jiamusi และ บริษัท เทปอื่น ๆ แนะนำเข็มขัดตัดขอบเกียร์, สายพานเครื่องจักรกลการเกษตร V และเทคโนโลยีการผลิตอื่น ๆ และอุปกรณ์และนวัตกรรมอิสระแล้วบนพื้นฐานของการแปลตามท้องถิ่น , การพัฒนาเฉพาะการเกิดขึ้นของเจ้อเจียง Sanlix เหอหนาน Jiulong และองค์กรเอกชนที่สำคัญอื่น ๆ ที่มีเข็มขัด V- แคบกว้าง V- เข็มขัดเข็มขัดมุมกว้างรวมเข็มขัด V- ตัดเข็มขัด V- สายพาน V- เข็มขัดเวลา สายพานและโพลีเอสเตอร์ผลิตภัณฑ์ใหม่เช่นลวดสลิง V-belt เป็นแกนนำอย่างสมบูรณ์กำจัดผ้าธรรมดา V-belt และสายพานธรรมดา / แบนเทคโนโลยีย้อนหลังและผลิตภัณฑ์ย้อนหลัง ผลิตภัณฑ์โครงสร้างเชือกไนล่อนและโพลีเอสเตอร์มีสัดส่วนมากกว่า 90% ของสายพาน V ทั้งหมดและอายุการใช้งานของความล้าของสายพานความเร็วตัวแปรชนิด HM เกิน 100 ชั่วโมงและอายุการใช้งานเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่า กระบวนการต่อต้านการขึ้นรูปได้รับการส่งเสริมและการพัฒนาและการใช้งานของเครื่องหลอมโลหะกลองเชือกลวดความตึงเครียดอย่างต่อเนื่องเครื่องขึ้นรูปเครื่องตัดที่มีความแม่นยำสูง, เครื่องบดเข็มขัดบดเครื่องลิ่มและตัดเส้นใยสั้นฟิล์มและเครื่องประกบทำให้การส่ง การผลิตสายพานและอุปกรณ์กระบวนการขึ้นไป ขั้นตอนใหม่ การผลิตสายพานวีทั้งหมดในประเทศอยู่ที่ 245 ล้าน A เมตรในปี 1985, 684 ล้าน A ในปี 1995, 1.725 พันล้าน A เมตรในปี 2010 และเพิ่มขึ้นเป็น 2.18 พันล้าน A เมตรในปี 2015 ผลิตภัณฑ์โครงสร้างเก่าได้รับการปรับปรุงทั้งหมด

ผลิตภัณฑ์ท่อมาจากสองประเภทหลัก: ท่อยางและท่อยาง ท่อแรงดันสูงรถยนต์ท่อปิโตรเลียมและท่ออเนกประสงค์มีห้าประเภท พวกเขาเข้าสู่ยุคของท่อแรงดันสูงและท่อเฉพาะรถยนต์ โครงสร้างการทอและการพันแสดงถึงระดับการผลิตและเทคนิค บริษัท เอกชนที่เกิดขึ้นใหม่เช่น Tianjin Pengyi, Zhejiang Junhe, Sichuan Chuanhuan เป็นผู้นำการพัฒนา การผลิตท่อแห่งชาติเพิ่มขึ้นจาก 106 ล้านเมตรในปี 2528 เป็น 1.39 พันล้านเมตรในปี 2558 โดยมีอัตราการเติบโตเฉลี่ยต่อปีที่ 8.96%

ผลิตภัณฑ์ยางผุดขึ้นมาทุกที่ตั้งแต่เสื่อวงกลมเล็ก ๆ สำหรับใช้ในครัวเรือนไปจนถึงการบินและอวกาศวิศวกรรมรถไฟความเร็วสูงการผลิตรถยนต์วิศวกรรมทางทะเลและการก่อสร้างป้องกันประเทศ แอปพลิเคชั่นมีความหลากหลายมากขึ้นเรื่อย ๆ และความต้องการด้านคุณภาพความหลากหลายและข้อมูลจำเพาะกำลังเพิ่มสูงขึ้นเรื่อย ๆ วัตถุดิบก็มีความหลากหลายเช่นกัน ในฐานะที่เป็นจุดเน้นของการอัพเกรดผลิตภัณฑ์องค์กรขนาดใหญ่ที่มีมูลค่าส่งออกกว่า 10 พันล้านดอลลาร์ในมณฑลอานฮุย Zhongding และ Zhuzhou Times เกิดขึ้นในอุตสาหกรรมสร้างฐานการผลิตสำหรับองค์กรเอกชนสามแห่งที่เข้มข้นในเจ้อเจียง Ninghai, Wenzhou และ Hebei Hengshui บวก ทางตะวันตกเฉียงเหนือของสถาบันวิจัยอุตสาหกรรมเคมีในอดีตเช่นสถาบันวิจัยยางเสิ่นหยางได้กลายเป็นแกนนำของนวัตกรรมและการผลิตในอุตสาหกรรม

ฐานหนิงไห่ได้ปลูกฝังสถานประกอบการไฮเทคระดับรัฐ 6 แห่งห้องปฏิบัติการที่ได้รับการยอมรับระดับประเทศ 2 แห่งศูนย์วิจัยและพัฒนาเทคโนโลยีขั้นสูง 2 แห่งและศูนย์วิศวกรรมและเทคนิคระดับเทศบาล 5 แห่งและพัฒนาเทคโนโลยีใหม่กว่า 300 ผลิตภัณฑ์ใหม่และกระบวนการใหม่ ค่าใช้จ่ายในการวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยีคิดเป็นประมาณ 4% ของมูลค่าผลผลิต โครงการสำหรับยานพาหนะระดับกลางถึงระดับสูงได้รวมอยู่ในแผนคบเพลิงสำคัญระดับประเทศและระดับท้องถิ่น ฐาน Wenzhou มีมากกว่า 300 การผลิตการค้าและสถานประกอบการผลิตอุปกรณ์พิเศษ รันเวย์ผลิตยางสำเร็จรูปที่พัฒนาด้วยตนเองพัฒนาแล้วส่งออกไปยังประเทศฝรั่งเศสและประเทศอื่น ๆ และกลายเป็นกำลังหลักของอุตสาหกรรมท้องถิ่น ฐานการผลิตยางวิศวกรรมของ Hengshui ถูกสร้างขึ้นครั้งแรก ผลิตภัณฑ์ของ บริษัท ครอบคลุมมากกว่าห้าชุดของข้อกำหนดมากกว่า 1,000 รายการรวมถึงตลับลูกปืนยางอ่างตลับลูกปืนยางอุปกรณ์ขยายยางแผ่นยางริมน้ำและเขื่อนยาง สิทธิบัตร 60% ของผลิตภัณฑ์ใหม่ในยางวิศวกรรมในประเทศกำลังเบ่งบานที่นี่มากกว่า 80% ของทางหลวงรถไฟความเร็วสูงรางเบารถไฟใต้ดินและสะพานอื่น ๆ ท่อระบายน้ำและผลิตภัณฑ์ยางที่จำเป็นสำหรับโครงสร้างพื้นฐานเช่นการอนุรักษ์น้ำและการก่อสร้าง ผลิตที่ฐานนี้ .

การปิดผนึกผลิตภัณฑ์และโปรไฟล์สำหรับเครื่องบินขนาดใหญ่ในประเทศได้ประสบความสำเร็จในประเทศจีน การพัฒนาอุปกรณ์ยางปิดผนึกและดูดซับแรงกระแทกสำหรับรถยนต์ระดับไฮเอนด์ในประเทศและเครื่องยนต์ระดับไฮเอนด์ช่วยป้องกันการผูกขาดของ บริษัท ต่างประเทศได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ในศตวรรษที่ผ่านมาอุตสาหกรรมยางรถยนต์ได้ทำวัสดุไนล่อนของวัสดุโครงกระดูกและบิวทาไดอีนของยางใน จากการเปลี่ยนแปลงของตลาดยางรถเข็นก็ค่อยๆจางหายไปและยางรถจักรยานไฟฟ้ายางรถจักรยานและยางรถจักรยานยนต์ก็กลายเป็นผู้นำ การใช้งานหลักได้เปลี่ยนจากการขนส่งการขนส่งและการขนส่งไปเป็นฟิตเนสฟิตเนสจักรยานเสือภูเขาสโนว์โมบิลรถเอทีวีรถบรรทุกสนามหญ้าและผลิตภัณฑ์ไฮเทคอื่น ๆ โครงสร้างผลิตภัณฑ์ยังพัฒนาจาก 26 吋, 28 original ดั้งเดิมและผลิตภัณฑ์ขอบแข็งและอ่อนไปจนถึงโครงสร้างใหม่จำนวนมากและข้อกำหนดใหม่สะท้อนให้เห็นถึงความหลากหลายของฟังก์ชั่นผลิตภัณฑ์ซากที่มีน้ำหนักเบาและมูลค่าเพิ่มที่เพิ่มขึ้น โรงงานยางรถยนต์ขนาดใหญ่และขนาดกลางซึ่งเป็นของรัฐในอดีตในเซี่ยงไฮ้ชิงเต่าเทียนจินอู๋ซีเหอหนานและสถานที่อื่น ๆ ได้ถอนตัวออกจากตลาด บริษัท เอกชนและกิจการร่วมค้าเกิดขึ้น ร่วมกับรัฐวิสาหกิจที่มีอยู่ในหางโจวและกวางโจวพวกเขาได้กลายเป็นผู้ผลิตและผู้ส่งออกผลิตภัณฑ์ระดับกลางและระดับสูง คิดเป็นประมาณ 60% ของโลก ในปี 2558 การผลิตยางล้อจักรยานแห่งชาติสูงถึง 449 ล้านครั้ง 4.4 เท่าของปี 1985; ปริมาณการผลิตยางรถจักรยานยนต์รวมทั้งสิ้น 136 ล้านครั้งเพิ่มขึ้น 75 เท่าจากปี 1985

ผลิตภัณฑ์ที่ทำจากยางพาราเป็นถุงยางอนามัยสำหรับการคุมกำเนิดการป้องกันโรคและคุณภาพชีวิต กระบวนการและอุปกรณ์ได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่องและผลิตภัณฑ์ฟังก์ชั่นใหม่ทั้งหมดจะถูกแทนที่ด้วยผลิตภัณฑ์ใหม่ที่ใช้งานได้บางเฉียบโปร่งใสและแบบเกลียว ถุงมือยางทางการแพทย์และถุงมือที่ใช้ในครัวเรือน, กระบวนการผลิตและอุปกรณ์ที่ได้รับการปรับปรุงอย่างมีนัยสำคัญและถุงมือที่ใช้ในครัวเรือนได้กลายเป็นที่นิยมในฐานะผลิตภัณฑ์ดูแลผิวใหม่สำหรับงานบ้าน

ยางเสียเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วเมื่อมีการพัฒนาผลิตภัณฑ์ใหม่เช่นยางรถยนต์ ไม่เพียง แต่ขยะอุตสาหกรรมเท่านั้น แต่ยังเป็นวัตถุดิบทดแทน มันสามารถปกป้องสภาพแวดล้อมระบบนิเวศอย่างเต็มที่และลดการขาดแคลนทรัพยากรยาง อุตสาหกรรมยางได้รับการชี้นำจากเทคโนโลยีใหม่ ๆ อยู่เสมอและมุ่งมั่นอย่างมั่นคงต่อเศรษฐกิจแบบวงกลมนี้ หลังจากการยอมรับอย่างกว้างขวางของกระบวนการ desulfurization แบบไดนามิกกระบวนการใหม่ของ desulfurization อย่างต่อเนื่องที่ความดันบรรยากาศได้รับการพัฒนาและเทคโนโลยีและผลิตภัณฑ์ใหม่สำหรับการผลิตผงยางเสียได้รับการพัฒนา ยางที่เกิดขึ้นใหม่ส่วนใหญ่เกิดขึ้นและผงยางเสียและอนุภาคยางได้รับการพัฒนาโดยตรง แอพลิเคชันดำเนินการประมวลผลลึกของยางรีเคลมและผงยางและขยายสาขาอย่างต่อเนื่อง ในด้านของการหล่อดอกยางเก่าการส่งเสริมและการประยุกต์ใช้กระบวนการปรับปรุงการหลอมโลหะล่วงหน้าได้ทำสิ่งใหม่ด้วยเช่นกัน วิสาหกิจยางที่ได้รับการปรับปรุงเช่นหนานทงฮุยลี่หยูอู๋ฟู่กังและเซียนต่าเจ๋อหนิงมีส่วนร่วมอย่างโดดเด่นในการดำเนินการเศรษฐกิจแบบวงกลม ผ่านการผลิตผงยางและยางรีไซเคิลมากกว่า 90% ของยางที่ใช้แล้วจะถูกนำมาใช้ซ้ำ

วัตถุดิบหลักและการผลิตอุปกรณ์เสริมการผลิตผลิตภัณฑ์ยางส่งเสริมซึ่งกันและกันและพัฒนาร่วมกัน

Carbon black เป็นวัสดุเสริมแรงแบบดั้งเดิมสำหรับผลิตภัณฑ์ยาง มันถูกใช้ในปริมาณมากผลผลิตสูงและยังเป็นผู้ใช้พลังงานขนาดใหญ่อีกด้วย บนพื้นฐานของการแนะนำคาร์บอนดำกระบวนการใหม่ 10,000 ตันการรวมกันของโรงงานและโรงงานจะเพิ่มกำลังการผลิตปีละครั้งของสายเดี่ยวมากกว่า 20,000 ตัน กระบวนการใช้แกรนูลเปียกถุงกรองอุปกรณ์และการใช้ก๊าซหางซึ่งช่วยปรับปรุงคุณภาพผลิตภัณฑ์และลดมี 6 องค์กรที่มีผลผลิตประจำปีมากกว่า 200,000 ตันและผลผลิตรวมของแมวดำคาร์บอนแบล็คซึ่งเป็น บริษัท โฮลดิ้งในประเทศจีน ได้ถึง 1 ล้านตัน เหอเป่ย์ Longxing, มณฑลซานซี Yongdong และองค์กรเอกชนอื่น ๆ มีองค์กรเก่าสีดำซูโจว Baohua คาร์บอนแบล็กกลายเป็นกระดูกสันหลังของอุตสาหกรรม; ปริมาณการใช้น้ำมันดิบและน้ำมันเตาลดลงจาก 3.2 ตันของกระบวนการเก่าเหลือประมาณ 2 ตันการประหยัดพลังงานและลดการใช้ทำให้เกิดประโยชน์ใหม่ให้กับองค์กร การผลิตคาร์บอนแบล็ครวมเพิ่มขึ้นจาก 250,000 ตันในปี 2528 เป็น 5 ล้านตันในปี 2558

ด้วยการพัฒนาของยางสีเขียวการผลิตและการใช้คาร์บอนสีขาวสีดำเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วตั้งแต่เริ่มต้นและมีองค์กรเอกชนหลายแห่งที่มีกำลังการผลิตมากกว่า 100,000 ตันต่อปีเช่น Wuxi Chengcheng, Zhuzhou Xinglong, Fujian Zhengsheng, Sanming Fengrun และ Sanming Zhengyuan แหล่งที่มาได้แก้ไขความต้องการเร่งด่วนสำหรับการพัฒนายางเรเดียล บริษัท คาร์บอนแบล็คได้พัฒนาผลิตภัณฑ์คาร์บอนแบล็คที่มีความทนทานต่อการหมุนต่ำเพื่อปรับปรุงสมรรถนะของยาง

สารเติมแต่งยางผลิตภัณฑ์สีเขียวและการผลิตที่สะอาดเป็นธีมของนวัตกรรมเทคโนโลยีในอุตสาหกรรมแนะแนว ในกระบวนการของการแนะนำและการย่อยและการดูดซับของยางเรเดียล auxiliaries ยางได้รับการแปลเป็นวัตถุดิบที่สำคัญและประสบความสำเร็จในการพัฒนาผลิตภัณฑ์ชุดซัลเฟอร์ที่ไม่ละลายน้ำการประมวลผลแนะแนวการแปรรูปเรซิ่นต่าง ๆ และผลิตภัณฑ์ใหม่อื่น ๆ สารพิษและสารอันตราย ผลิตภัณฑ์ที่ล้าสมัย ผลิตภัณฑ์เก่าเช่นคันเร่ง M ได้รับการปฏิรูปเพื่อให้ได้การผลิตที่สะอาดประหยัดพลังงานและลดการใช้และปกป้องสิ่งแวดล้อม ขับเคลื่อนด้วยนวัตกรรมสารต้านอนุมูลอิสระหลากหลายชนิด 6PPD และ TMQ มีสัดส่วนมากกว่า 85%; พันธุ์ที่ยอดเยี่ยมของเครื่องเร่งความเร็ว CBS TBBS และ DCBS คิดเป็นครึ่งหนึ่ง ผลผลิตรวมของผู้ช่วยจีนมีเพียง 30,000 ตันในปี 1985 และถึง 1.1 ล้านตันในปี 2015 คิดเป็นสัดส่วนมากกว่า 75% ของการผลิตทั่วโลก การพัฒนาอย่างรวดเร็วของผู้แนะแนวสีเขียวส่งผลให้รัฐวิสาหกิจขนาดใหญ่เช่น Shangyi, Shengao, Yanggu Huatai, Tianjin Kemai ฯลฯ ความเข้มข้นในการผลิตค่อนข้างสูง มูลค่าส่งออก ประมาณ 70% ของอุตสาหกรรม

การเปลี่ยนผลิตภัณฑ์วัสดุโครงกระดูกเป็นกุญแจสำคัญในการอัพเกรดยางเรเดียลสายพานลำเลียงที่มีความแข็งแรงสูงและผลิตภัณฑ์สายพานร่องวีต่างๆ วัสดุโครงกระดูกเช่นสายเหล็กโพลีเอสเตอร์และสายไนล่อนมีขนาดเริ่มต้นประมาณปี 2543 ในปี 2558 ผลผลิตรวมของวัสดุโครงลวดเหล็กถึง 2.49 ล้านตันและวัสดุโครงกระดูกถึง 540,000 ตัน การเพิ่มขึ้นของรัฐวิสาหกิจและเอกชนขนาดใหญ่และแบรนด์ลวดเหล็กโพลีเอสเตอร์และสายไนล่อนเช่น Jiangsu Xingda และ Jiangsu Junma และ Henan Shenma Industrial ได้มีการส่งเสริมการพัฒนาวัสดุโครงกระดูกใหม่อย่างมีประสิทธิภาพ อะรามิดวัสดุล่าสุดได้ถูกผลิตขึ้นมาเพื่อการทดลอง

ความต้องการการพัฒนายางเรเดียลทำให้อุตสาหกรรมเครื่องจักรยางกลับมามีชีวิตชีวาอีกครั้ง หลังจากอุตสาหกรรมเครื่องจักรยางขึ้นมามันก็ตอบโต้ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีใหม่ของยางเรเดียลและสร้างสถานการณ์ที่ชนะ ในขณะเดียวกันอุตสาหกรรมเครื่องจักรยางได้พัฒนาผลิตภัณฑ์ใหม่ 34 ชนิดเช่นการขึ้นรูปและการหลอมโลหะ มันมีกำลังการผลิตและอุปทานของยางเรเดียลทั้งหมดเหล็กยางเรเดียลกึ่งเหล็กและอุปกรณ์ครบชุดสำหรับยางเรเดียลเชิงวิศวกรรมขนาดใหญ่และขนาดใหญ่ เทคโนโลยีและอุปกรณ์การผลิตยางรถยนต์ขนาดยักษ์วิศวกรรมเมริเดียนได้รับการพัฒนาร่วมกันโดย Tianjin Saixiang และ Delta Group ถึงระดับสูงระดับนานาชาติและได้รับรางวัลความก้าวหน้าด้านวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีแห่งชาติครั้งแรกในอุตสาหกรรมยาง บริษัท เอกชนขนาดใหญ่เช่นหุ้น soft control และ Tianjin Saixiang ซึ่งขับเคลื่อนด้วยนวัตกรรมได้ยืนยันกับ บริษัท ยางเก่า ๆ เช่นเครื่องจักรยาง Dalian เครื่องจักรยาง Yiyang เครื่องจักรยาง Guilin และเครื่องจักรยาง Guilin ร่วมกับการต่ออายุผลิตภัณฑ์และร่วมกันถืออุตสาหกรรมเครื่องจักรยางเข้าสู่โลก คอลัมน์แรก

แม่พิมพ์ผลิตภัณฑ์ใหม่แม่พิมพ์ที่ใช้งานโดยตรงที่เกี่ยวข้องกับลักษณะและคุณภาพของยางเรเดียลเริ่มต้นในเวลาเดียวกันกับยางเรเดียลเทคโนโลยีเครื่องจักรกลซีเอ็นซีถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายความเร็วสูงเครื่องจักรกลความเร็วสูงพิเศษ EDM และอื่น ๆ ใหม่ กระบวนการได้กลายเป็นกระแสหลักมือแกะสลักดั้งเดิมฝังงานฝีมือเก่าของดอกไม้และลายนูนถูกกำจัด Haomai Group อุปกรณ์ล้ออัจฉริยะขนาดยักษ์และ บริษัท แปรรูปแม่พิมพ์อื่น ๆ จะค่อยๆกลายเป็นผู้เชี่ยวชาญขนาดใหญ่และเป็นสากล Haomai Group ประสบความสำเร็จในการเข้าซื้อ บริษัท American GMS และจัดตั้งศูนย์บริการในสหรัฐอเมริกายุโรปและเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ในคุนซานกุ้ยหยางและเหลียวหนิง เทียนจินเทียนจินและพื้นที่การผลิตยางเรเดียลอื่น ๆ ตั้งสาขาการผลิตกลายเป็นผู้นำในอุตสาหกรรม China Tire Active Mould ถูกแปลงจากการนำเข้าเป็นการส่งออกและมีการใช้อย่างกว้างขวางโดย บริษัท ยางในและต่างประเทศ การปลูกและแปรรูปยางธรรมชาติอยู่ในภาคเกษตรกรรม จีนทำลายเส้นสีแดงของการปลูกต้นยางประสบความสำเร็จในการปลูกสวนยางระหว่างละติจูด 18 องศาและ 24 องศาเหนือละติจูดและสร้างโรงงานแปรรูปเพื่อสร้างพื้นที่ปลูกและผลิตและแปรรูปที่สำคัญสามแห่งในไหหลำยูนนานและมณฑลกวางตุ้ง ผลผลิตยางธรรมชาติเพิ่มขึ้นทุกปี รูปแบบและระบบการผลิตและการประมวลผลได้รับการปฏิรูปและปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง สวนยางของรัฐและสวนยางส่วนตัวอยู่ร่วมกันและพัฒนาร่วมกัน สวนยางของรัฐดำเนินการปลูกแบบใช้เครื่องจักรและควบคุมศัตรูพืชซึ่งเพิ่มประสิทธิภาพการผลิตของแรงงานและประหยัดต้นทุนการผลิต ไหหลำแลนด์ถมประสบความสำเร็จในการรวมโรงงานแปรรูปน้ำยางขนาดเล็กกว่า 80 แห่งเข้ากับโรงงาน 14 แห่งซึ่งมีกำลังการผลิตปีละ 20,000 ถึง 80,000 ตันและมีการดำเนินการจากส่วนกลางมากกว่า 100,000 ตัน