อุตสาหกรรมยางสังเคราะห์ของจีนได้เปิดตัวแผนการพัฒนาอย่างเป็นทางการสำหรับช่วงแผนห้า-ปีที่ 15 (2026-2030) โดยกำหนดเป้าหมายอันทะเยอทะยานสำหรับการอัปเกรดโครงสร้างและความสามารถในการแข่งขันระดับโลก แผนดังกล่าวมีเป้าหมายที่จะปลูกฝังกลุ่มองค์กรระดับโลก-สามถึงห้ากลุ่มที่มีรายได้เกิน 5 หมื่นล้านหยวนภายในปี 2573 โดยมีส่วนแบ่งผลิตภัณฑ์ระดับไฮเอนด์เกิน 40%
จากข้อมูลของ China Rubber Industry Association อุตสาหกรรมดังกล่าวมีอัตราการเติบโต 5%-จาก-การเติบโตทั้งปีทั้งในด้านมูลค่าผลผลิตทางอุตสาหกรรมและรายได้จากการขายในช่วงครึ่งแรกของปี 2026 แต่ผลกำไรลดลง 23.99% ความขัดแย้งของ "การเติบโตของรายได้โดยไม่มีผลกำไร" สะท้อนให้เห็นถึงความท้าทายเชิงโครงสร้างที่อุตสาหกรรมเผชิญอยู่ รวมถึงการแข่งขันที่เป็นเนื้อเดียวกันและกำลังการผลิตส่วนเกินในกลุ่ม-ระดับล่าง
แผนดังกล่าวเน้นย้ำถึงการเปลี่ยนแปลงเชิงกลยุทธ์หลายประการ ประการแรก อุตสาหกรรมจะต้องย้ายจากการขยายขนาดไปสู่การพัฒนาที่แตกต่าง โดยมุ่งเน้นไปที่ผลิตภัณฑ์ที่ไม่ใช่ยางสำหรับยางรถยนต์-สำหรับยานยนต์ไฟฟ้า พลังงานใหม่ อิเล็กทรอนิกส์ และการใช้งานด้านการบินและอวกาศ ประการที่สอง บริษัทควรเปลี่ยนจากการจำหน่ายผลิตภัณฑ์ไปเป็นการจัดหาบริการและความร่วมมือด้านโซลูชันวัสดุ ประการที่สาม ระบบควบคุม "คาร์บอนคู่" กำลังกำหนดกฎเกณฑ์การเข้าถึงตลาดใหม่ โดยขณะนี้จำเป็นต้องมีการบัญชีคาร์บอนสำหรับการอนุมัติโครงการ แทนที่จะเป็นตัวชี้วัดการใช้พลังงาน
ปัจจัยสำคัญที่เกิดขึ้นใหม่คือระบบควบคุม "คาร์บอนคู่" ซึ่งกำลังกำหนดกฎการเข้าถึงตลาดใหม่ ตามที่ผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมระบุว่า ขณะนี้การอนุมัติโครงการจำเป็นต้องมีการบัญชีคาร์บอนมากกว่าการวัดการใช้พลังงาน และ "ความสามารถสีเขียว" กำลังกลายเป็นข้อกำหนดเบื้องต้นสำหรับทั้งตลาดในประเทศและตลาดส่งออก แผนห้าปี-ครั้งที่ 15 สำหรับอุตสาหกรรมยางมีเป้าหมายที่จะปลูกฝังกลุ่มองค์กรระดับโลก 3-5 กลุ่ม- ที่มีรายได้เกิน 5 หมื่นล้านหยวนภายในปี 2030 โดยมีส่วนแบ่งผลิตภัณฑ์ระดับไฮเอนด์เกิน 40%