ตัวบ่งชี้ที่แสดงถึงคุณสมบัติทางกายภาพและทางกลของยาง:

ตัวบ่งชี้ที่แสดงถึงคุณสมบัติทางกายภาพและทางกลของยาง:

ความต้านทานแรงดึง: หรือที่เรียกว่าความต้านทานการแตกหักหรือความต้านทานแรงดึง ซึ่งหมายถึงโหลดที่ชิ้นงานทดสอบสามารถรับได้ต่อหน่วยพื้นที่หน้าตัด-เมื่อยืดออกจนแตกหัก มีหน่วยเป็นเมกะปาสกาล (MPa) และก่อนหน้านี้เป็นกิโลกรัม-แรงต่อตารางเซนติเมตร (kgf/cm2). 2. ตั้งค่าความเค้นในการยืดตัว: หรือเรียกอีกอย่างว่าค่าความต้านการยืดตัวที่ตั้งไว้ ซึ่งหมายถึงภาระต่อหน่วยพื้นที่ที่ตัวอย่างสามารถทนได้เมื่อยืดออกจนถึงความยาวที่กำหนด หน่วยวัดจะเหมือนกับค่าความต้านทานแรงดึง ค่าที่ใช้กันทั่วไป ได้แก่ ค่าความเค้นการยืดตัวที่ตั้งไว้ 100%, 300% และ 500% สะท้อนถึงระดับความสามารถของยางในการต้านทานการเสียรูปจากแรงภายนอก. 3. ความต้านทานการฉีกขาด: โหลดที่ชิ้นทดสอบพิเศษ (ที่มีรอยกรีดหรือรูปทรงมุมฉาก-) สามารถรับได้เมื่อฉีกขาด ซึ่งแสดงถึงความต้านทานการฉีกขาดของวัสดุ มีหน่วยเป็น kN/m. 4. การยืดตัว: เมื่อชิ้นงานทดสอบแตกหัก อัตราส่วนของส่วนที่ยืดออกต่อความยาวเดิมเรียกว่าการยืดตัว โดยแสดงเป็นเปอร์เซ็นต์. 5. การเสียรูปถาวร: เปอร์เซ็นต์ของส่วนที่เปลี่ยนรูปจากการยืดตัวของชิ้นงานทดสอบหลังจากถูกยืดออกจนแตกหักซึ่งไม่สามารถคืนสภาพให้สัมพันธ์กับความยาวเดิมได้ หลังจากที่แรงภายนอกถูกลบออกและปล่อยให้ผ่านไปช่วงระยะเวลาหนึ่ง (โดยทั่วไปคือ 3 นาที) แรงดังกล่าวจะแสดงเป็นเปอร์เซ็นต์. 6. ความยืดหยุ่น: หรือที่เรียกว่าความยืดหยุ่นในการกระแทก ซึ่งหมายถึงความสามารถของยางในการกลับคืนสู่รูปทรงเดิมหลังจากถูกกระแทก ซึ่งแสดงเป็นเปอร์เซ็นต์. 7. ความแข็ง: หมายถึงความสามารถของยางในการต้านทานแรงภายนอกที่กดเข้าไป โดยปกติจะวัดโดยใช้เครื่องทดสอบความแข็งฝั่ง ช่วงความแข็งของยางโดยทั่วไปอยู่ระหว่าง 20 ถึง 100 โดยมีหน่วยเป็น Shore A