หางโจวไบรท์รับเบอร์พลาสติกโปรดักส์ จำกัด เป็นหนึ่งในผู้ผลิตชั้นนำและซัพพลายเออร์ของรองเท้าส้อมด้านหน้ายางส้อมปกสนับแข้งรองเท้าฝุ่นร้องปกในประเทศจีน หากคุณกำลังจะซื้อรองเท้าส้อมหน้ายางส้อมฝาครอบสนับแข้งรองเท้าฝุ่นร้องร้องที่ทำในประเทศจีน ยินดีรับข้อมูลเพิ่มเติมจากโรงงานของเรา เรายังยอมรับคำสั่งซื้อที่กำหนดเอง
บู๊ทโช้คหน้า: ยางกันฝุ่นและเกเตอร์
หมวดหมู่สินค้า:ส่วนประกอบระบบกันสะเทือนของรถจักรยานยนต์ / อุปกรณ์ป้องกัน
องค์ประกอบของวัสดุ:ยางสังเคราะห์/เทอร์โมพลาสติกอีลาสโตเมอร์เกรดสูง-
ฟังก์ชั่นหลัก:การป้องกันซีลโช๊คและการโก่งตัวของเศษซาก
ข้อมูลเบื้องต้นเกี่ยวกับบู๊ทโช้คหน้า
บูทโช้คหน้าหรือที่เรียกว่าเกเตอร์ ที่สูบลม หรือฝาครอบกันฝุ่น เป็นส่วนประกอบป้องกันที่จำเป็นซึ่งได้รับการออกแบบเพื่อให้สวมทับท่อค้ำแบบเปลือย (ท่อด้านบน) ของโช้คระบบกันสะเทือนหน้าของรถจักรยานยนต์ จากมุมมองของการผลิตและวิศวกรรม บทบาทหลักของพวกเขาคือการทำหน้าที่เป็นเกราะกั้นทางกายภาพระหว่างซีลโช้คที่ละเอียดอ่อนและสภาพแวดล้อมภายนอก
พื้นผิวเคลือบโครเมียมหรือเคลือบของตะเกียบรถจักรยานยนต์มีความเสี่ยงสูงต่อความเสียหายจากเศษถนน ฝุ่น โคลน และรังสีอัลตราไวโอเลต (UV) แม้แต่รอยขีดข่วนเล็กๆ น้อยๆ หรือเศษกรวดเล็กๆ ที่เกาะติดกับท่อตะเกียบก็อาจทำให้ความสมบูรณ์ของซีลน้ำมันลดลงในระหว่างการบีบอัดระบบกันสะเทือนได้ สิ่งนี้มักนำไปสู่การรั่วไหลของน้ำมันโช๊ค ประสิทธิภาพการหน่วงที่ลดลง และการซ่อมแซมที่มีค่าใช้จ่ายสูง บูทโช้คหน้าของเราได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมมาเพื่อป้องกันปัญหาเหล่านี้โดยการรักษาท่อเสาตอม่อให้สะอาดและหล่อลื่น ซึ่งจะช่วยยืดอายุการใช้งานของระบบกันสะเทือน
รายละเอียดสินค้า
| วัสดุ | NR, NBR, SBR, EPDM, FKM, ซิลิโคน, HNBR, Viton เป็นต้น |
| ขนาด | ตามรูปวาด |
| สี | ดำ / ขาว / น้ำเงิน / แดง / เหลือง ฯลฯ |
| อุณหภูมิ | Commom: -40~230 องศาเซลเซียส |
| คุณสมบัติพิเศษ /สภาพแวดล้อมในการทำงาน |
ไม่-เป็นพิษ; ความต้านทานต่อน้ำมัน-; ทนความร้อน ความต้านทานการเสียดสี-; ความต้านทานต่อความชรา ฉนวนกันความร้อน; ความต้านทานต่อกรดและด่าง การดูดซับแรงกระแทก ฯลฯ |
| แอปพลิเคชัน | ใช้ในครัวเรือน ข้อต่อ ท่อ และอุปกรณ์อุตสาหกรรมอื่นๆ และชิ้นส่วนรถยนต์ |
| การรับรอง | เอสจีเอ, RoHS และองค์การอาหารและยา |
| เวลาจัดส่ง | 20-35 วันหลังจากได้รับการชำระเงินล่วงหน้า |
| ขั้นต่ำ | 100-1,000 ชิ้น |
| รายละเอียดการบรรจุ | ตามคำขอของคุณ |
| การจัดส่ง | โดยด่วน (DHL / UPS / FEDEX) / ทางทะเล / ทางอากาศ |
| ท่าเรือ | FOB เซี่ยงไฮ้หรือหนิงโป |
แสดงสินค้า
ผลิตภัณฑ์ของเรา
วิศวกรรมวัสดุและความทนทาน
สภาพแวดล้อมในการปฏิบัติงานสำหรับฝากระโปรงหน้ามีความต้องการสูง วัสดุจะต้องทนต่อการโค้งงออย่างต่อเนื่อง ความผันผวนของอุณหภูมิที่รุนแรง และการสัมผัสกับองค์ประกอบที่รุนแรง
สารประกอบยางเกรดสูง-
เราใช้ยางสังเคราะห์ขั้นสูงและเทอร์โมพลาสติกอีลาสโตเมอร์ซึ่งเป็นที่รู้จักในด้านความยืดหยุ่นและความต้านทานแรงดึงที่ยอดเยี่ยม วัสดุเหล่านี้ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อต้านทานการแตกร้าวและการแข็งตัวที่เกิดจากการสัมผัสกับแสงแดด (รังสียูวี) และโอโซนเป็นเวลานาน เพื่อให้แน่ใจว่ารองเท้าจะรักษารูปทรงในการปกป้องและความยืดหยุ่นตลอดการใช้งานหลายปี แทนที่จะเปราะหรือชำรุด

ทนต่อสภาพอากาศและสารเคมี
สารประกอบยางที่ใช้ไม่ทนต่อน้ำ เกลือถนน และสารทำความสะอาดมาตรฐาน การทนต่อสารเคมีนี้มีความสำคัญต่อนักขี่ในสภาพอากาศที่หลากหลาย เนื่องจากจะป้องกันไม่ให้วัสดุเสื่อมสภาพเมื่อสัมผัสกับสภาพถนนในฤดูหนาวหรือฝนกรด
การออกแบบและกลไกการทำงาน
ประสิทธิภาพของโช้คอัพนั้นพิจารณาจากการออกแบบทางเรขาคณิตและปฏิกิริยาโต้ตอบกับการเคลื่อนไหวของระบบกันสะเทือน

เคซี่ย์ของเรา
Lorem ipsum dolor นั่ง amet consectetur adipisicing elit.
โครงสร้างหีบเพลงร้อง
การออกแบบแบบซี่โครงหรือแบบ "หีบเพลง" ที่มีลักษณะเฉพาะไม่ได้เป็นเพียงความสวยงามเท่านั้น มันเป็นความจำเป็นในการใช้งาน การพับเหล่านี้ทำให้รองเท้าสามารถบีบอัดและยืดออกได้อย่างราบรื่นโดยสอดคล้องกับระยะระบบกันสะเทือนของรถจักรยานยนต์ ความท้าทายทางวิศวกรรมอยู่ที่การสร้างโครงสร้างเบลโลว์ที่ให้ความต้านทานต่อระบบกันสะเทือนน้อยที่สุดแต่ก็ให้การครอบคลุมสูงสุด การออกแบบของเราช่วยให้มั่นใจได้ว่ารอยพับจะไม่พันกันหรือสร้างการเสียดสีที่อาจส่งผลเสียต่อความรู้สึกหน่วง

การประกอบและการเก็บรักษาที่แม่นยำ
เพื่อให้ทำงานได้อย่างถูกต้อง รองเท้าบู๊ตจะต้องอยู่กับที่อย่างแน่นหนา ผลิตภัณฑ์ของเรามีเส้นผ่านศูนย์กลางภายในที่ขึ้นรูปอย่างแม่นยำ-ที่ช่องเปิดทั้งด้านบนและด้านล่าง
ยอดเขา:ออกแบบมาเพื่อยึดจับด้านล่างของแคลมป์สามตัวหรือฝาครอบโช้คอย่างแน่นหนา
ภูเขาด้านล่าง:ออกแบบมาให้สวมได้พอดีเหนือตะเกียบส่วนล่าง (ตัวเลื่อน) โดยมักใช้ช่องแบบฝังหรือช่อง{0}}พิกัดความเผื่อที่พอดีเพื่อป้องกันการหมุนหรือการหลุดออกระหว่าง-การขับขี่ด้วยความเร็วสูง

การระบายน้ำและการระบายอากาศ
ยางหุ้มโช้คที่ออกแบบอย่างเหมาะสมมีคุณสมบัติในการจัดการแรงดันอากาศและความชื้น ขณะที่ระบบกันสะเทือนถูกบีบอัด อากาศภายในห้องเก็บสัมภาระก็ถูกแทนที่ กระบวนการผลิตของเราคำนึงถึงเรื่องนี้เพื่อป้องกันการล็อกอากาศ- ซึ่งอาจขัดขวางการทำงานของระบบกันสะเทือนเล็กน้อย นอกจากนี้ การออกแบบยังควบคุมน้ำและโคลนออกจากซีลโช้ค ซึ่งทำหน้าที่เป็นตัวเบี่ยงหลัก
กระบวนการผลิตและการควบคุมคุณภาพ
การผลิตบูทยางส้อมคุณภาพสูง-ต้องใช้เทคนิคการขึ้นรูปที่แม่นยำเพื่อให้มั่นใจถึงความสม่ำเสมอในทุกแบตช์
การฉีดและการอัดขึ้นรูป
ขึ้นอยู่กับรุ่นเฉพาะและสารประกอบยาง เราใช้การฉีดหรือการอัดขึ้นรูป กระบวนการเหล่านี้ทำให้เราสามารถสร้างรูปทรงเบลโลว์ที่ซับซ้อนโดยมีความหนาของผนังสม่ำเสมอ ความสม่ำเสมอเป็นสิ่งสำคัญ จุดบางๆ ในยางอาจทำให้เกิดการฉีกขาดก่อนวัยอันควร ในขณะที่จุดหนาอาจทำให้เกิดความแข็งได้
การตกแต่งพื้นผิวและความสวยงาม
นอกเหนือจากการปกป้องแล้ว รองเท้าหุ้มส้นยังช่วยเสริมความสวยงามโดยรวมของรถจักรยานยนต์ โดยเฉพาะในส่วนย้อนยุค รถครุยเซอร์ และ-ทางออฟโรด เรามีพื้นผิวที่หลากหลาย ตั้งแต่พื้นผิวสีดำด้านที่ทนทานต่อการขีดข่วนไปจนถึงพื้นผิวมันวาวสูง-ที่เลียนแบบรูปลักษณ์ของโครเมียมคลาสสิกหรือข้อกำหนดของ OEM กระบวนการขึ้นรูปทำให้มั่นใจได้ว่าพื้นผิวที่สะอาด-ปราศจากข้อบกพร่อง ซึ่งช่วยเพิ่มรูปลักษณ์ที่สวยงามของส่วนหน้า


เกี่ยวกับบริษัทของเรา
การทดสอบคุณภาพ
มาตรการควบคุมคุณภาพของเราประกอบด้วย:
การทดสอบแบบยืดหยุ่น:จำลองรอบระบบกันสะเทือนหลายพันรอบเพื่อให้แน่ใจว่ารอยพับด้านล่างไม่ทำให้ล้าหรือฉีกขาด
การตรวจสอบมิติ:ตรวจสอบว่าเส้นผ่านศูนย์กลางภายในตรงตามระดับพิกัดความเผื่อที่เข้มงวดเพื่อให้แน่ใจว่ามีขนาดพอดีกับท่อโช้คเฉพาะ (เช่น 31 มม. 33 มม. 35 มม. 39 มม. 41 มม. 43 มม. 45 มม. 47 มม. 50 มม.)
การทดสอบความเครียดด้านสิ่งแวดล้อม:การนำตัวอย่างไปสัมผัสกับแสง UV และอุณหภูมิสุดขั้วเพื่อตรวจสอบอายุการใช้งานของสารประกอบยาง
ข้อควรพิจารณาในการติดตั้ง
สำหรับช่างเครื่องและผู้ใช้ปลายทาง- กระบวนการติดตั้งถือเป็นปัจจัยสำคัญ
แม้ว่ารองเท้าบูทโช๊คบางรุ่นจำเป็นต้องถอดชิ้นส่วนโช๊คหน้า (ถอดส่วนล่างออกจากส่วนบนของรองเท้า) แต่การออกแบบหลายชิ้นของเราได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อให้ติดตั้งได้ง่ายขึ้น ความยืดหยุ่นของยางทำให้สามารถยืดตัวได้เหนือส่วนล่างของตะเกียบและเคลื่อนตัวเข้าที่ เราระบุข้อกำหนดขนาดที่ชัดเจนเพื่อให้แน่ใจว่าลูกค้าเลือกเส้นผ่านศูนย์กลางที่ถูกต้องสำหรับรถจักรยานยนต์รุ่นเฉพาะของตน
การซ่อมบำรุง
เมื่อติดตั้งแล้ว บูทโช้คแทบไม่ต้องบำรุงรักษา- อย่างไรก็ตาม เราแนะนำให้ทำความสะอาดเป็นครั้งคราวด้วยสบู่อ่อนและน้ำเพื่อขจัดคราบสกปรกที่สะสมอยู่ การใช้สารป้องกันยางจะช่วยเพิ่มความทนทานของวัสดุต่อรังสียูวีและทำให้พื้นผิวดูใหม่อยู่เสมอ

คำถามที่พบบ่อย:
ถาม: คุณเป็นผู้ผลิตหรือบริษัทการค้าหรือไม่?
ตอบ: เราเป็นผู้ผลิต
ถาม: จะรับใบเสนอราคาที่เร็วที่สุดได้อย่างไร
ตอบ: ส่ง-อีเมลพร้อมรูปวาดโดยตรง
ถาม: จะรับใบเสนอราคาโดยไม่ต้องวาดรูปได้อย่างไร
ตอบ: สามารถส่งตัวอย่าง รูปภาพ หรือคำอธิบายรายละเอียดของผลิตภัณฑ์มาให้เรา เราจะคืนรูปวาดให้คุณเพื่อยืนยัน
ถาม: ฉันมีความคิดเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ใหม่ แต่ไม่แน่ใจว่าสามารถผลิตได้หรือไม่ คุณช่วยได้ไหม?ก. ใช่! เรายินดีเสมอที่ได้ร่วมงานกับผู้มีโอกาสเป็นลูกค้าเพื่อประเมินความเป็นไปได้ทางเทคนิคของแนวคิดหรือการออกแบบของคุณ และเราสามารถให้คำแนะนำเกี่ยวกับวัสดุ เครื่องมือ และ-ค่าใช้จ่ายที่อาจเกิดขึ้นได้
ถาม: ผลิตภัณฑ์แบบกำหนดเองของฉันได้รับการพัฒนาบน CAD แล้ว คุณสามารถใช้ภาพวาด?
ก. ใช่! ไฟล์ DWG, DXF, IGES, Solidworks และ Rhino สามารถใช้เพื่อสร้างใบเสนอราคา แบบจำลอง และเครื่องมือแม่พิมพ์ - ซึ่งจะช่วยประหยัดเวลาและเงินในการผลิตชิ้นส่วนของคุณ
ถาม: ฉันสามารถทดสอบความคิด/ผลิตภัณฑ์ของฉันก่อนที่จะเริ่มผลิตเครื่องมือแม่พิมพ์ได้หรือไม่
ตอบ ได้ เราสามารถใช้แบบร่าง CAD เพื่อสร้างแบบจำลองสำหรับการออกแบบและการประเมินการทำงานได้
ถาม: วัสดุพลาสติกประเภทใดที่เหมาะกับการออกแบบ/ผลิตภัณฑ์ของฉันที่สุด
A. การเลือกวัสดุขึ้นอยู่กับการใช้งานการออกแบบของคุณและสภาพแวดล้อมที่จะใช้งาน เรายินดีที่จะหารือเกี่ยวกับทางเลือกอื่นและแนะนำเนื้อหาที่ดีที่สุด
ถาม: แล้วตัวอย่างล่ะ?
ตอบ: มีตัวอย่างฟรีสำหรับการประเมินคุณภาพของคุณ แต่คุณควรจ่ายค่าขนส่ง ในส่วนของการปรับแต่งผลิตภัณฑ์นั้น การสั่งซื้อตัวอย่างและแม่พิมพ์จะดำเนินการก่อนการผลิตเป็นจำนวนมาก
ป้ายกำกับยอดนิยม: ส้อมหน้ารองเท้ายางส้อมปกสนับแข้งรองเท้าฝุ่นปกร้องจีนผู้ผลิตผู้จำหน่ายโรงงานกำหนดเองทำในประเทศจีน







